کارخانههای آسفالت مرکزی جهت عملیات بازیافت سرد باید که مجهز به ماشین آلات و وسایل مختلفی از جمله سنگ شکن، تسمه نقالع با سیلوهای تغذیه مصالح خرده آسفالتی، سیستم مکانیزه و دقیق جهت افزودن آب ...
ادامه مطلبمقایسه آسفالت سرد و گرم. آسفالت گرم از سنگ دانههای خرد شده و دانه بندی شده که در کارخانه با قیر با هم ترکیب میشوند و حرارت می بینند، تولید می شود. در حالی که آسفالت سرد از به مخلوط سنگ ...
ادامه مطلببازیافت آسفالت از طریق احیای FDR. یکی از شیوه های بازیافت آسفالت، استفاده از روش احیای عمیق یا همان احیای FDR است. روشی سریع، مقرون به صرفه و با کیفیت که مورد توجه پیمانکاران و کارفرمایان قرار ...
ادامه مطلبروسازی های تمام آسفالت، عمر طولانی دارد و صرفاً برای مناطق مرطوب با یخبندان زیاد می تواند کاربرد داشته باشند. تیپ عرضی روسازی انعطاف پذیر درحالت معمولی ویاتمام آسفالت درشکلهای زیر نشان داده ...
ادامه مطلبنمایشگاه قیر و آسفالت ۱۴۰۲ محل مناسبی برای حضور شرکتهای مختلف جهت رفع نیازهای این حوزه حول طراحی، اجرا، نگهداری، دوام و پایائی بخش روسازی راهها و جادهها و سایر عملیات عمرانی است ...
ادامه مطلب4-1 بستر روسازی. کیفیت خاک بستر، میزان تحمل باربری، حساسیت و آسیب پذیری آن در برابر عوامل جوی، در انتخاب لایه های روسازی نقش تعیین کننده دارد. در اثر عبور بارترافیکی که کرنشهای فشاری قائم در ...
ادامه مطلبمزایای استفاده از بازیافت گرم. بالا بردن میزان مقاومت روسازی بدون تغییر در ضخامت آن. رفع آسیب های سطحی مانند قیر زدگی، جدا شدن سنگ دانه ها، ایجاد شیار، ناهمواری ها و انواع تغییر شکل ها ...
ادامه مطلبامتیازات بازیافت سرد آسفالت. بازیافت سرد آسفالت بسیاری از انواع خرابیها و آسیب دیدگیهای سطحی و سازهای را با استفاده از مصالح سنگی و قیری روسازی موجود و صرفه جویی عمده در مصرف انرژی و حفظ منابع طبیعی، اصلاح و تقویت ...
ادامه مطلبکاربرد سنگدانه در روسازی آسفالتی. آسفالت یا بتن آسفالتی، پرکاربردترین مصالح مورد استفاده در راه سازی است. ... شکست سنگهای بزرگ توسط سنگ شکن; شن برای زهکشی، ایجاد مسیر عبور، واش بتن و کاربری ...
ادامه مطلببازیافت آسفالت گرم, اجرای آسفالت روسازی جاده. بازیافت کارخانه ای : مصالح بازیابی شده از روسازی موجود، به کارخانه آسفالت مرکزی حمل و در صورت لزوم با مصالح سنگی
ادامه مطلباین نوع بازیافت طرفداران بیشتری نسبت به بازیافت در کارخانه دارد زیرا دیگر نیازی به حمل و نقل مواد و هزینه های انبار داری نیست. در این روش برای خشک کردن و گرم کردن مواد روسازی از شعله های ...
ادامه مطلببتن آسفالتی که به آن آسفالت میگویند، یک کامپوزیت یا ماده مرکب است.. معمولاً برای روسازی جادهها، پارکینگها، فرودگاهها و همچنین هسته مرکزی سدهای خاکی از آن استفاده میشود.. استفاده از آسفالت برای روسازی جادهها ...
ادامه مطلب7- اساس ماکادامی. 1- تعریف. قشر اساس دومین قشر از روسازی راه است که با مشخصات و ضخامت معین روی قشر زیراساس و در تمام عرض آن اجرا می شود. 2-عملکرد اساس. عملکرد اساس در روسازی عملکرد قشر اساس در ...
ادامه مطلبگاهی طبق دستور العمل آسفالت گرم یا سنگدانه جدید که کیفیت و دانه بندی آن باید منطبق بر مشخصات سنگدانه مناسب برای استفاده در طرح اختلاط آسفالت گرم بازیافتی باشد به مصالح اضافه میشوند، سپس ...
ادامه مطلبهدف از روسازی راه. زمین طبیعی، بستر خاکریزیهای آماده شده راه، کف برشهای خـاکی یـا سـنگی، حتـی در شـرایط کـاملاً متـراکم و خـوب دانه بندی شده، مقاومت کافی برای تحمل بارهای وارده از چرخ خودرو را ندارد.
ادامه مطلبعمده کاربرد آسفالت سرد در لایههای روسازی است و برای قشرهای رویه، آستر و اساس قیری مصرف میشود. ... در بازیافت آسفالت سرد کارخانهای، از تجهیزاتی همچون سنگ شکن، تسمه نقاله و سیستمهای ...
ادامه مطلبکارخانه آسفالت مرکزی جهت عملیات بازیافت سرد باید که مجهز به ماشین آلات و وسایل مختلفی از جمله سنگ شکن، تسمه نقاله با سیلوهای تغذیه مصالح خرده آسفالتی، سیستم مکانیزه و دقیق جهت افزودن آب به ...
ادامه مطلبروسازی راه چیست؟ روسازی های آسفالتی یکی از دلایل به وجود آمدن خرابی های آسفالت می باشد. از مهم ترین راه کارها برای جلوگیری از خرابی های روسازی آسفالتی استفاده از قیرهای اصلاح شده می باشد.
ادامه مطلببتن آسفالتی چیست؟. بتن آسفالتی که معمولاً به آسفالت، سقف سیاه یا روسازی و آسفالت، قیر ماکادام یا آسفالت نورد شده نامیده میشود، یک ماده کامپوزیتی است که معمولاً برای سطح جادهها، پارکینگ ...
ادامه مطلبنمایشگاه قیر و آسفالت تهران (baiex) تأمین کننده بخشی از نیاز امروز برای طرح، اجرا، نگهداری، دوام و پایائی بخش روسازی راه ها و سایر عملیات عمرانی است.
ادامه مطلبهدف از روسازی : ایجاد یک سطح صاف و هموار که قابلیت تحمل وزن چرخ های وسایل نقلیه را داشته باشد و در طول عمر روسازی در تمام شرایط آب و هوایی پایداری خود را حفط کند . روسازی راه مجموعه ای از یک سری لایه های طراحی شده با مصالح ...
ادامه مطلبسنگشکن ماشینی است که جهت خرد کردن مواد قابل خرد کردن سنگ بهکار میروند. سنگها در برابر خردشدن دارای واکنشهای متفاوتی هستند: -بعضی به راحتی خرد میشوند. -بعضی تبدیل به پودر میشوند.
ادامه مطلببازیافت گرم آسفالت که به اصطلاح جوان سازی قیر گفته می شود روشی است که بتوان قیر را برای مدت بیشتری استفاده کرد. ... در کارخانه ابتدا مصالح به دستگاههای سنگ شکن بارگیری میشوند، سپس مصالح سرند ...
ادامه مطلبکارخانه آسفالت تأسیساتی است که برای تولید آسفالت، ماکادام (Macadam) و دیگر اشکال سنگهای جادهای روکششده که در مجموع به عنوان بتن سیاه یا آسفالت شناخته میشوند، استفاده میشود.
ادامه مطلببتن چگونه بازیافت میشود؟. بتن با استفاده از تجهیزات خرد کن صنعتی با گیره و ضربه گیر بزرگ بازیافت میشود. پس از شکستن بتن، معمولاًاز طریق یک ضربه گیر ثانویه عبور داده می شود و سپس برای حذف خاک ...
ادامه مطلبشنها معمولا در ساخت بتن، آسفالت، اجرای بستر، زیرسازی، روسازی، پرکردن فضاهای خالی، زهکشی، فیلتراسیون و پوشش بام مورد استفاده قرار میگیرند.. سنگ خرد شده، یکی از انواع رایج شنهای مورد استفاده در صنایع مختلف (مخصوصا ...
ادامه مطلبسنگدانه های مناسب برای آسفالت. آسفالت که ترکیبی از قیر و مصالح سنگی است در طراحی لایههای سازه راه اعم از رویه، اساس و زیر اساس استفاده میشود، خصوصیت سنگدانهها و کیفیت قیر استفاده شده در ...
ادامه مطلباین گزینهها عبارتند از: بازیافت گرم. بازیافت سطحی. بازیافت سرد. بازسازی با مصالح کاملاً جدید سنگی و مواد قیری. مرمت و اجرای روکشها تقویتی با ضخامت کم. مرمت بدون روکش یا روکش با ضخامت حداکثر ...
ادامه مطلبContribute to sbmboy/fa development by creating an account on GitHub.
ادامه مطلبدر بازیافت آسفالت سرد کارخانهای، از تجهیزاتی همچون سنگ شکن، تسمه نقاله و سیستمهای مکانیزه در شرایطی که حجم مصالح بازیابی بستر زیاد باشد؛ استفاده میشود.
ادامه مطلب- زیراساس از سنگ از سنگ شکسته کوهی یا قلوه سنگ شکسته - زیراساس تثبیت شده (با سیمان و آهک و یا قیر) داانه بندی مصالح زیر اساس : دانه بندی مصالح زیراساس مصرفی با اندازه حداکثر 50 میلیمتر 2( اینچ ) است.
ادامه مطلببازیافت کارخانهای. در این روش مصالح برداشت شده از روسازی به یک کارخانه آسفالت مرکزی حمل و بعد از فراوری و تغذیه مصالح به کارخانه و تولید محصول بدون استفاده از حرارت و در دمای محیط و حمل به محل مصرف، پخش و کوبیده میشود.
ادامه مطلبنکات مثبت این روش طرح اختلاط بصورت زیر می باشند: (1)مخلوط های آسفالت متراکم شده GTM ، تا حدود زیادی نمایانگر و معرف مخلوط های کارگاه می باشند. (2) مقدار برشی دورانی S_G معیاری از مقاومت برشی بوده و ...
ادامه مطلب